最近在網路上看到很多人都很推薦8C Cafe-經典凱莉咖啡掛耳禮盒
好像還蠻夯的,人氣還不錯,
看了自己也好心動,於是上網開始做功課,
看了許多8C Cafe-經典凱莉咖啡掛耳禮盒 文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,
也有問了幾位朋友的意見,大家都覺得真的還不錯,反而她們也動心了XD
8C Cafe-經典凱莉咖啡掛耳禮盒的CP值蠻高的,感覺還不賴,值得購買,在網路上買也很方便,最後決定買下來了~
需要的朋友們心動不如馬上行動!評價不錯,整體來說真的物超所值呢!!
8C Cafe-經典凱莉咖啡掛耳禮盒 用過之後感覺真的很不賴，比我上次買的好用喔!!大力推薦!!!
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商品訊息功能
商品訊息描述
●精選4種風味，讓您一次滿足！
●只要兩分鐘，隨時都可享用一杯好咖啡
●精選世界優良產區咖啡豆，選用適合的烘焙程度
●榮獲2014年中華民國第26屆優良食品評鑑-金牌獎
【8C Cafe】經典凱莉咖啡掛耳禮盒
規格：12包/盒
．每盒含巴西x3包+摩卡x3包+8c精選Selectx3包+8c嚴選Blendx3包
12包 NT$299 原價$450 運費$85/次，36包免運 平均$25/包
36包 NT$807 原價$1800 含運 平均$23/包
96包 NT$1999 原價$3600 含運 平均$21/包
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【8C Cafe】
愛上咖啡所帶來心靈的感動，【8C Cafe】精選世界優良產區咖啡豆，選用適合的烘焙程度去烘焙咖啡豆，透過濾泡的沖煮方式，簡單就能喝到一杯好咖啡。
得獎紀錄
※※榮獲2014年中華民國第26屆優良食品評鑑 金牌獎※※
※※榮獲2014年第16屆傑出企業金鋒獎※※
※※榮獲2014年第16屆創業楷模金鋒獎※※.JPG)
精選4種風味，讓您一次滿足！
每盒含有：
巴西 X3包
摩卡 X3包
8c 精選Select X3包
8c 嚴選Blend X3包
巴西
產地：拉丁美洲/巴西
烘焙度：中
香氣：玉米 爆米花香
果酸度：中
口感：口感圓滑柔順，中性且帶有適度酸味
巴西屬中性豆。這種豆子烘焙時火候必須恰到好處，才能將其略酸、略甘及淡香味展現出來。融合厚實的甘苦味讓入口時極為滑順，宛如熱情的巴西女郎，嫵媚的香氣霸佔著所有的味蕾。
摩卡評價
產地：非洲/衣索比亞
烘焙度：中/深
香氣：紅酒香 檸檬皮香氣 可可香
果酸度：中/弱
口感：酸中帶點酒香 深焙豆帶有濃濃可可香 後韻十足
中烘焙豆呈現出水果酸味、花香及檸檬皮的香氣；深烘焙的豆子則顯現可可豆的苦甜韻味。多變的摩卡，如黑美人般氣質，顯現出珠寶的貴氣，迷人又脫俗的口感，環繞在齒頰之間，不留餘地的征服了所有味蕾！
8c 精選Select
8c 嚴選Blend
沖泡方式
(1) 撕開內袋(依箭頭標示撕開濾袋上緣)
(2) 掛在杯緣
(3) 沖泡熱水(用熱水沖泡至所需水量)
(4) 浸泡後取出(浸泡1至2分鍾後取出濾袋即可飲用)
商品說明省錢達人
品名：【8C Cafe】經典凱莉咖啡掛耳禮盒
規格：12包/盒
內容物：巴西X3包+摩卡X3包+8c 精選Select X3包+8c 嚴選Blend X3包
成份：咖開箱文啡原豆
淨重：10g ±1g
產地：瓜地馬拉，衣索比亞，印尼，薩爾瓦多。
保存期限：6個月
保存方法：請置於冰網路人氣產品top10箱保鮮，開封後請立即使用。
※保持產品最佳風味，開封後請盡速食用完畢
商品訊息特點
平均每包最低只要21元起即可享有【8C Cafe】經典凱莉咖啡掛耳禮盒12包/36包/96包(12包/盒，每盒含巴西x3包+摩卡x3包+8c精選Selectx3包+8c嚴選Blendx3包)，購滿36包免運。
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下面附上一則新聞讓大家了生日送禮推薦解時事
【鉅亨網陳律安 綜合外電】
指控中國「匯率操縱」，是在競選時方便又有效的台詞，不過這已不再是事實。
這樣的指控，共和黨人這麼說、民主黨人也這麼說，川普這麼說、羅姆尼，甚至歐巴馬也這麼說。
他們常怪罪中國藉由操控人民幣匯率，來壓低貨物的價格以傾銷至美國，這一切都是為了要排擠美國企業的生存空間。
然而，這樣的說詞越來越難自圓其說，就算真有如此，也是很久以前的事。
IMF 將人民幣納入SDR，意味著它認可人民幣是個穩定的、可被接受的、以及自由交易的貨幣，足以成為國家的外匯儲備。它與美元、歐元、日幣、英鎊一樣，可以成為清算貨幣，這也是中國期盼已久的國際認可。
這幾年來，買進美元用來買美債的中國，對美國的好處多過傷害。而中國如果操控人民幣，也是為了要拉抬它，避免人民幣因為中國經濟降溫而貶得太快。
根據中國操控匯率的說法，貿易只是一條單行道，美國以前生產外銷許多車、電視、電腦，直到其他低薪的、操控匯率的國家讓這些東西變得更便宜，再回售給美國。
但這也沒有反映現在的事實。
現在有許多國家製造成本比中國還低，比方說孟加拉、馬來西亞。你手上的 iPhone 之所以在中國生產，並不是因為在那裏生產最便宜，是因為符合蘋果品管要求的代工廠富士康在中國。
另外，值得注意的事，中國的薪資 10 年來成長三倍，如果美國薪資成長也這麼快的話，那麼美國勞工平均年資將來到 10.7 萬美元
有鑑於中國薪資成長如此快速，你會設想，或許總統候選人及其幕僚會專注在如何賣更多東西給中國人，而不是將焦點擺在怎麼讓中國製的產品在美國變得更貴。
中國上升的中產階級，花費占收入的比例很少，這對美國企業，以及中國來說都是問題。但長遠來看，中國的 14 億人口，是美企拓展商機的大好機會。
IMF 將人民幣納入 SDR 的舉措，證明了美國以外的世界，早已不再認為中國嘗試傾銷。然而美國的候選人，可能一時三刻間還認不清這點，需要一個勇敢的候選人跳出來說這不是事實。
『新聞來源／鉅亨網 』
中國時報【陳芃╱台北報導】
大台北地區民眾很習慣搭公車、捷運享受雙向轉乘優惠，但長年以來「公車轉公車」都沒有折扣。近日北市公運處的一項問卷調查，特別問到「若實施公車轉公車的優惠，是否會增加搭乘意願」，令填答民眾好奇，這是不是未來市府的政策方向？公運處回應，僅是蒐集民眾意見，會把結果作為施政參考。
公運處近日在網路推出「台北市公共運輸處公車使用情形問卷調查」，其中一項重點就是了解外界對公車轉乘公車的意願。特別的是，其中問到如果搭公車改成上下車都要刷卡，但能累積紅利積點，民眾是否願意接受，以及如果實施公車轉公車的轉乘優惠（如同捷運轉乘優惠），是否會增加搭乘意願。
上班族宋小姐說，本來就很喜歡搭公車，如果能有優惠，當然會搭得更勤，即使只有優惠5元也可接受。
有公車業者則認為，這是未來的趨勢，執行面也沒有問題，關鍵就在公部門要不要編列預算補貼。
柯市府致力於提高大眾運輸使用率，對於未來有沒有可能實施公車轉公車的優惠，公運處表示，這是長期都有在討論的議題，但目前僅是蒐集民眾意見，之後供政策參考；如果要做，相關補貼勢必會增加，還得評估需要多少經費。
其實北市目前已實施市民小巴與聯營公車的雙向轉乘優惠，持悠遊卡於1小時內搭乘只要付半價。
公運處說，推出初期的確吸引較多人搭乘，乘客數成長約10％，後來民眾搭乘行為穩定，就較看不出效果。
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